به گزارش تحریریه، بیش از یک سال و اندیست که از رونمایی آریا توسط سایپا می‌گذرد. اما هر از گاهی اخباری جدید از مشخصات این خودرو منتشر و گاهی هم درز می‌شود.

اما در جدیدترین اقدامات تبلیغاتی، گروه خودروسازی سایپا تصاویری از دو محصول جدید خود، یعنی شاهین و آریا را در وب‌سایت رسمی‌اش منتشر نموده است.

اما صحبت ما در این مطلب، با شاهین نبوده و اتفاقا بیشتر با آریا کار خواهیم داشت. با نگاه بیش‌تر به تصویر تبلیغاتی خودرو آریا، می‌توان متوجه برخی تغییراتی نسبت به نسخه رونمایی شده در سال گذشته شد. از جمله این تغییرات، می‌توان به تفاوت رنگ روف رک‌ها، قاب آیینه‌های جانبی و دستگیره ها نسبت به گذشته اشاره نمود.

در گذشته، روف رک‌ها رنگی کرومی داشته که اتفاقا نمای بهتری را نسبت به رنگ مشکی کنونی داشت. اما نکته‌ای که در قاب آیینه های جانبی و دستگیره‌های بیرونی وجود دارد، احتمالا برخی را به این فکر بیاندازد که شرکت سایپا قصد دارد تا قطعات گفته شده را با روکش استیل عرضه کند!

اما باید گفت، خیر؛ مغز ایرانی خلاق‌تر از آن بوده که باعث شود هزینه ای بیش‌تر در جهت استیل کاری پرداخت شود. پس چه می‌شود؟! هیچ، به جای رنگی مشابه بدنه، تنها رنگ کرومی به قسمت های پلاستیکی مذکور پاشیده می‌شود. البته تاکید می‌کنیم که این موضوع هنوز مسجل نشده است.

آریا، اولین خودرو داخلی مجهز به دوربین 360 درجه!

اینکه دوربین 360 درجه بر روی خودرو سایپا آریا نصب شود یا خیر، برایمان مشخص نیست؛ اما واقعیت این است که در تصاویر تبلیغاتی منتشر شده از آریا، نشان می‌دهد که این خودرو به دوربین های 360 درجه مجهز شده است!

درصورت نصب این آپشن در نسخه تحویلی، باید گفت که آریا اولین خودرو داخلی و اصطلاحاً ایرانی بوده که به دوربین های 360 درجه مجهز می‌شود. در واقع بدلیل سبک طراحی محصولات این پلتفرم، به نظر ما باید آپشن مذکور به شاهین هم افزوده گردد. البته نصب دوربین های 360 درجه در خودروهای چینی حتی در سگمنت شاهین، به یک امر طبیعی تبدیل شده است! اما بدلیل اینکه آریا به قول مدیران ارشد سایپا، اولین کراس اوور ایرانی بوده (البته هاچبک کراسی بیش نیست)، خواسته‌اند با نصب دوربین های 360 درجه، آریا را خاص جلوه بدهند.
مشخصات فنی

برخی اخبار، حاکی از آن است که سایپا تصمیم گرفته که پیشرانه M15 TC شاهین را در ابتدا برروی آریا هم نصب کند. این پیشرانه که 8 سوپاپه بوده و حدود 1.5 لیتر هم حجم دارد، توانایی تولید ۱۱۰ اسب بخار، قدرت و 178 نیوتن متر، گشتاور را دارد.

البته گفته می شود که سایپا آریا در ابتدای ورود، با گیربکس اتوماتیک عرضه می‌شود. به احتمال زیاد، گیربکس اتوماتیک شاهین و آریا، از نوع 6 سرعته سی وی تی خواهد بود که دارای تکنولوژی پانچ بلژیک است. قاعدتاً ساختار این گیربکس، با ساختار گیربکس های 4 سرعته CVT کوئیک تفاوت داشته و به نوعی بروزتر خواهد بود.

این‌طور که برخی اخبار در رابطه با سطح آپشنی آریا منتشر شده، نشان می‌دهد که این خودرو در جایگاه خوبی قرار خواهد گرفت. در همین رابطه، از امکانات احتمالی سایپا آریا در تیپ G، میتوان به موارد ذیل، اشاره نمود:

•     سانروف
•     دوربین های 360 درجه (احتمالی)
•     روف رک ها
•     سیستم کروز کنترل (احتمالی)
•     تنظیم صندلی راننده به صورت برقی (احتمالی)
•     تریم چرمی صندلی‌ها و غربیلک فرمان
•     چراغ روشنایی روز
•     باز و بسته شدن برقی آینه‌ها
•     سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای
•     مانیتور لمسی به همراه دوربین دید عقب
•     دو کیسه هوا ایمنی؛ (احتمال نصب 4 ایربگ هم وجود دارد)
•     رینگ آلومینیومی
•     تهویه اتوماتیک و الکتریکی
•     فرمان کمکی برقی
•     سنسور نور
•     سنسور پایش باد تایرها (TPMS)
•     ترمزهای کمکی ABS ،EBD و BAS
•     سنسورهای هشدار دهنده موانع در قسمت عقب خودرو
•     و…

لازم به ذکر است که باتوجه به بالاتر رفتن ارتفاع آریا نسبت به شاهین، سیستم فنربندی، تعلیق جلو و عقب، رینگ‌های پنج پیج و دیسک‌های بزرگتر، از جمله تفاوت‌های آریا است.

منبع: چرخان

پایان/